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ZL齿式联轴器讲解鼓型齿式联轴器的润滑方法

  鼓形齿式联轴器的内部结构很复杂,所使用的材质有一定的要求,才可以满足扭矩及转速的使用要求!一般来说常用的材质有42crmo及45号钢锻件比较多。这两种材质在本身来说主要是起到耐磨性,材质硬度越高,耐磨性越好,所承载的扭矩越大,联轴器使用的寿命越长!

  1。强力润滑。润滑油从轮齿底部各个小孔喷入,油受离心力作用进入啮合面,起润滑与冷却作用。油经啮合面后由齿的两侧流出。这种型式润滑,油流循环不断,杂志随之流出,且喷入的润滑油在离心力作用下造成一定的压力进入轮齿啮合面,所以有较好的润滑冷却效果,适用于高速重载的场合。

  2.贮油式润滑。润滑油由喷嘴射入,由于转动时润滑油受离心力作用而在齿轮外圆保持一定的润滑油层。这种润滑方式将使杂志残留与齿圈内,而油流的散热效果也较差,因此仅适用于功率小、速度低的场合。属于这种型式还有一种不流动的贮油润滑方式,即将润滑脂灌入内部后密封,定期洗换。

  3.自流式润滑。润滑油由喷嘴射入,经齿轮侧隙流过,从套筒小孔中流出,这种润滑方式主要起冷却作用,较难形成油膜,齿面磨损比下述强力润滑要快。

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